大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉被指故障频发的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉被指故障频发的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉事故率排名第几？
2. 特斯拉失控事故频发，美国监管机构已出手！中国将何时行动？
3. 特斯拉电动汽车最近事故频发，会不会就此跌下神坛？
4. 特斯拉频频出大事故，销量还是最高，这是为什么呢？

特斯拉事故率排名第几？

第七

1、蔚来汽车

—百车故障数为49个

2、比亚迪汽车

—百车故障数为101个

3、理想汽车

—百车故障数为102个

4、几何汽车

—百车故障数为107个

5、大众汽车

—百车故障数为116个

6、广汽埃安

—百车故障数为128个

7、特斯拉

—百车故障数为133个

特斯拉失控事故频发，美国监管机构已出手！中国将何时行动？

中国和美国不一样，首先我们要承认，我们的质监部门和美国比，还有很大差距，处罚程度也天地之别。所以中国未必会向美国的处罚看齐。中国和美国的标准不一样，甚至可以说中国的标准是双标，看看我们自己国内车和国外车的售价和质量，中国不承认美国的标准。第二，中国引进特斯拉的目的是为了搅浑国内的车厂，让他们有压力，别一天到晚的骗补贴。

特斯拉失控事故频发

美国监管部门力度如何不清楚

国内肯定也是依法律规定办案

法律怎么规定的除了相关律师

一般人明白的估计不多

假如出现类似问题

还是要进行诉讼

车无论是普通车还是电池车

案件处理无非就是依现行法律

但是假如伤亡事故过多

这都是各方机构要重点关注的

这都关系厂家存亡的问题了！

作为消费者肯定我们都愿意

选择品牌可靠安全质量有保证的

对不成熟的产品要谨慎对待！

也希望厂家把好质量安全的关！

特斯拉电动汽车最近事故频发，会不会就此跌下神坛？

五年前对电动车了解太少感觉特斯拉就是王者，现在很多国产新能源车做的也不错甚至更好，不管怎么说安全才是第一位，其次是性能和价格，再过一二年很多国产车会超过特斯拉，曾经的辉煌将被傲慢淹没！

特斯拉频频出大事故，销量还是最高，这是为什么呢？

一，崇洋媚外的思想还是根深蒂固的。二，特斯拉出现问题的新闻没有在各大小媒体置顶推送。三，在我国的国产车当中，可以跟特斯拉PK的只有比亚迪。就在我自己的周围，有很多人订了比亚迪，超过半年都还没拿到车。有些人退订之后，抱着侥幸的心理，干脆买特斯拉。四，还有个别现象的就是有人身体不好，干脆买了特斯拉，买了重保险，希望它出事，这样就可以拿到一笔大的赔偿款，还可以帮家里解决问题。

特斯拉汽车软件系统故障，自动驾驶和机械驾驶之间出现故障，软件有设计缺陷，系统给指令是加速，所以刹车失灵，踩不下去，刹车灯不亮，后台数据显示没有踩刹车，产品质量有缺陷，应该召回，故障率比较低，不知道是不是在合理区间内，特斯拉汽车的后台数据应该是在国内监管，到目前没有国家级第三方可以检测机构，说明电车行业标准正在博弈，所以没有对错之分！

到此，以上就是小编对于特斯拉被指故障频发的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉被指故障频发的4点解答对大家有用。