大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于特斯拉被指故障频发的问题,于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉被指故障频发的解答,让我们一起看看吧。
特斯拉事故率排名第几?
第七
1、蔚来汽车
—百车故障数为49个
2、比亚迪汽车
—百车故障数为101个
3、理想汽车
—百车故障数为102个
4、几何汽车
—百车故障数为107个
5、大众汽车
—百车故障数为116个
6、广汽埃安
—百车故障数为128个
7、特斯拉
—百车故障数为133个
特斯拉为什么事故率那么高?
发生事故的概率是大的主要原因:
1是因为产品保有量比较大,路上的特斯拉多了那么发生事故的概率就大了。虽然这话乍一看也不无道理,但销量高的车也未必事故率就高,像比亚迪的销量比特斯拉还高,但人家的车就一直好好的,也没听说有刹车失灵之类的事故。
2是驾驶技术不够熟练。因为相比传统的燃油车,电动车的提速就比较猛。售价30多万元的特斯拉Model 3,零百加速也只有3.3秒,提速非常的快。
再加上,特斯拉使用的是单踏板模式。只要松开电门,车辆就会自动的刹车。
这个功能,虽然可以最大程度地回收电量,提升续航能力。不过对于大多数开过了传统的燃油车以及新手司机来说,可能还真得需要很长的时间去适应。
如果不够熟练,在驾驶车辆的时候一旦紧张,就会引发交通事故。
特斯拉出事故为什么还销量高?
特斯拉作为顶级新能源汽车制造商,品牌效应强,能吸引消费者
因为特斯拉事故率虽然只有0.019%,远低于行业平均水平,但却用了95%的媒体资源来报道,所以“特斯拉经常出事”
特斯拉经常出事故依然那么受欢迎,为什么?
特斯拉的每一次自燃、每一次车祸起火,都会被利益集团掌控的舆论工具通过技术手段予以淡化并甩锅给车主,舆论和水军又带节奏贬损比亚迪等国产电动汽车,加之国人大多崇洋媚外且容易被欺骗,自然特斯拉销量就不会受到影响,销量不降反增。
比亚迪和特斯拉针对的是两类不同的人群。
特斯拉的车主,维权意识很强,连追尾撞墙都会维权。
比亚迪的车主完全没有维权意识,今年烧了这么多,没一个车主站出来维权,有的车主还因为拿到厂家补贴的几百块钱暗自高兴。要换作特斯拉车主早就集体退车了。
因为穷人都以为中国有钱人都傻,都喜欢买特斯拉,其实只是有钱人在网络上喷不过穷人而已,网络上人人平等的,人少不占优势,但是掏钱就不一样了,穷人始终是穷的,嘴里说想要兜里却很诚实,穷人只说不做,有钱人干就完了,看看销量就知道了,三十万级别什么车买的好,另外中国有钱人都傻吗?
因为特斯拉每一台车祸都会被媒体报道,如果真的有大问题,车企早就倒闭了。而现在特斯拉仍然屹立不倒,反而说明了它没啥大问题,所以懂行的人自然会购买。顺便说一下国产电动车,现在商场里面可以看到的有不下十几个新品牌了吧?未来几年多少会被淘汰?普通人买它们不慌吗,反正我是不敢买。
其实国内的很多电动车品牌都已经很不错,比亚迪的唐、汉都非常不错,特别是DMI技术非常的先进,既可以满足市内通勤省油,又可以满足长途,最重要还享受电动发动机的驾驶乐趣。而且比亚迪不单在国内,也出口欧洲,在世界得到认可。不要妄自菲薄,支持民主品牌。[加油][加油][加油][加油][加油][赞][赞][赞][赞]
到此,以上就是小编对于特斯拉被指故障频发的问题就介绍到这了,希望介绍关于特斯拉被指故障频发的4点解答对大家有用。
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