大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高温这几件事不宜做的问题,于是小编就整理了4个相关介绍高温这几件事不宜做的解答,让我们一起看看吧。
国家规定温度多少不能上体育课?
温度多少度不能上体育课?
这个问题国家没有具体的规定。体育课是室外技能课,确实受环境温度,天气变化的影响比较大。但是,体育课是必修科目,它是一门课程,没有不上体育课这一说。天气温度过高或者是过低的时候会影响上体育课的效果,可以改为室内理论课。体育课可以根据天气的变化情况而实时的调整课程内容和进度。
为什么不能用高温蒸汽?
1、使用过热蒸汽作为传热介质时,其传热系数是变化的,比较低且难于精确量化。这样很难进行换热器的精确选型和控制。同时与使用饱和蒸汽的设备相比其换热器更大、更昂贵。
2、过热蒸汽一旦冷却到饱和蒸汽,其传热系数将会大幅度提高,并且蒸汽冷凝成水的过程中温度保持恒定不变,这样有助于换热设备的正确选型和控制。由于使用饱和蒸汽的换热系数高,与过热蒸汽相比其换热设备会减小、便宜。
3、换热设备使用过热蒸汽时效率会降低;
4、高温的过热蒸汽意味着所有使用的换热设备及阀门等等级更高,因此价格更昂贵;
5、过热蒸汽的高温可能会损坏敏感的设备,比如密封件、法兰间的密封垫等;
有哪些常见的病毒、细菌是高温不能杀死的?
病毒是严格意义上的细胞内寄生生物,在宿主细胞外时,病毒不表现出任何生命现象,既无法移动也无法代谢,主流的生物学观点甚至认为病毒并不是严格意义上的生物,至少在外界环境中的病毒只是个包裹着遗传物质的蛋白质外壳。
上图是两大类病毒的结构示意图,A是无包膜病毒,B是有包膜病毒
一个病毒典型的结构包括:①衣壳,②核酸,③壳粒,④核衣壳,⑤病毒体,⑥外套膜,⑦刺突蛋白
病毒在演化的过程中没有保留对环境的高强度抵抗力这一特性,原因也很简单,病毒的终极目标是通过表面糖蛋白与靶细胞表面受体的特异性结合入侵宿主细胞并劫持其生化进程为自己所用制造子代病毒,因此病毒必须将表面糖蛋白暴露在表面,如果形成对外界环境具有高度抵抗力的结构,势必无法达到这个目的,病毒在宿主细胞外没有生物学活性,没法像细菌那样可以形成抵抗力极强的休眠体芽孢,因此病毒对热的耐受力都很有限,只是蛋白质的化学性质决定的。在55℃—60℃,只需要几分钟,病毒的蛋白质衣壳就发生变性,病毒也就失去了感染能力。病毒对冷环境的耐受能力非常强,在液氮中(-196℃)可长期保持活性。
与病毒不同,大多数细菌可在自然环境下生长繁殖,进入宿主体内并非唯一的生存手段。在众多细菌中,芽孢杆菌属(Bacillus)和梭菌属(Clostridium)的细菌对高温的抵抗力是最强的,因为在外界条件恶劣的情况下(养分缺乏、温度不适宜等),这些属的细菌可以形成一种被称为内生孢子(又称芽孢)的特殊休眠体,内生孢子的抗逆性极强,对高温、强酸、强碱、高渗透环境甚至辐射环境均有有强的抵抗力。
上图为炭疽杆菌电镜图
这能形成内生孢子的细菌里,芽孢杆菌属(Bacillus)的炭疽芽孢杆菌(B. anthracis)是最臭名昭著的一个,2001年9月美国就发生过恐怖分子将炭疽粉末混入信件中的恐怖事件,当时导致了5人死亡,17人感染。
对付内生孢子目前除了高温高压长时间灭菌外没有什么特别好的办法,这也是目前已知的对环境耐受力最强的细菌。
上图为炭疽杆菌在血平板中纯培养形成的菌落,纯化烘干处理后形成的白色粉末(内生孢子形态)仍具感染性
除了细菌之外,还有一类在分类学上不属于细菌的生物,叫古细菌,也有着极强的耐热性,嗜热古细菌一般生活在火山口或温泉,目前发现在120℃的环境下都有古细菌可以生存繁衍。
我特地从网上整理出这样一段资料,哪些细菌在什么样的温度下耐生存
1)兼性嗜热菌:最高生长温度在40~50 ℃之间,但最适生长温度仍在中温范围内,故又称为耐热菌。 (2)专性嗜热菌:最适生长温度在40 ℃以上,40 ℃以下则生长很差,甚至不能生长。 (3)极端嗜热菌:最适生长温度在65 ℃以上,最低生长温度在40 ℃以上。 2003年8月,美国科学杂志报道:华盛顿大学的海洋学家们,在太平洋海面以下2400多米的深海中发现了一种微生物,它是迄今所知的最为耐热的生命,名叫菌株121。这这种生物长期存在于含铁和硫等矿物的深海热喷口附近。实验显示,这种生物在加热到121摄氏度时仍具有繁殖能力,24小时内数量可以翻一番。 121摄氏度是现行医疗消毒的标准,100年来生物学家一直认为121摄氏度即能够杀死所有已知的生物。但现在菌株121的出现无疑说明,教科书已经被改写,生物体的生存能力已经远远超过人们的想象。
所以我们不难知道一些常见的细菌病毒,在高温下是可以消灭的
但是细菌大多又是蛋白质组成的而在高温下蛋白质又容易变质
发动机高温为什么不能熄火?
发动机温度过高不可以马上熄火的。发动机温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,另一方面温度过高机油粘度降低,这种情况下,各部件磨损加剧,发动机寿命降低。发动机温度过高处理方法是如下:
1、冷却水不足造成的发动机过热,此时记住千万不要立即加冷水(防止变形开裂)。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降,再行添加水;
2、漏水造成发动机过热,在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布或者塑料袋缠上破损的管子,补足水后行驶;
3、节温器故障造成发动机过热,节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。此种情况应立即去往最近的维修厂处理;
4、冷却风扇故障,冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,会导致发动机的热量没法散发出去,发动机的水温会升高;更换或者修复冷却风扇即可。
发动机高温不能熄火的原因是因为汽车发动机的运行需要消耗燃料,燃料的燃烧会产生高温,如果发动机过热而熄火的话,燃烧过程会意外中断,导致发动机无法正常运转,同时也会对发动机造成较大的损坏。
因此,发动机内部设计了水冷系统和风扇等冷却装置来调节发动机温度,保持发动机正常运转,高温时不能熄火也是为了不中断燃烧进程。
另外,发动机高温时也需要及时停车检查,以免发生更严重的故障。
到此,以上就是小编对于高温这几件事不宜做的问题就介绍到这了,希望介绍关于高温这几件事不宜做的4点解答对大家有用。
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